フルサイズモトクロッサー／エンデューロレーサー用タイヤ
|
|
M6001
ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
ビード落ちの危険を防ぐ強化ビード。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
フロント
|
80/100-21
|
ミディアム
|
6,400円
|
あり
|
|
リア
|
110/90-19
|
ミディアム
|
7,900円
|
あり
|
|
|
SUR CROSS ST-FRONT
(M6032)
砂地・泥地などのソフト路面からミディアム路面まで、高い走破性を実現。
独自のブロック配列により排泥性を向上。
卓越した安定性と最適なグリップを提供するアグレッシブなトレッド・パターン。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
フロント
|
80/100-21
|
ミディアムソフト
|
6,400円
|
あり
|
|
|
SUR CROSS ST-REAR
(M6023)
砂地・泥地などのソフト路面からミディアム路面まで、高い走破性を実現。
独自のブロック配列により排泥性を向上。
卓越した安定性と最適なグリップを提供するアグレッシブなトレッド・パターン。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
リア
|
110/100-18
|
ミディアムソフト
|
7,650円
|
あり
|
|
リア
|
110/90-19
|
ミディアムソフト
|
7,900円
|
あり
|
|
|
MAXX CROSS IT-FRONT
(M7304)
泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
さまざまな土壌条件に適応するトレッドパターン。
高い安定性と最適なグリップを提供する新開発コンパウンド。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
フロント
|
80/100-21
|
ミディアム
|
6,720円
|
あり
|
|
|
MAXX CROSS IT-REAR
(M7305)
泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
さまざまな土壌条件に適応するトレッドパターン。
高い安定性と最適なグリップを提供する新開発コンパウンド。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
リア
|
100/100-18
|
ミディアム
|
8,700円
|
あり
|
|
リア
|
100/90-19
|
ミディアム
|
9,500円
|
あり
|
|
リア
|
110/90-19
|
ミディアム
|
9,980円
|
あり
|
ミニモトクロッサー用タイヤ
|
|
MAXX CROSS IT-FRONT
(M7304)
泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
さまざまな土壌条件に適応するトレッドパターン。
高い安定性と最適なグリップを提供する新開発コンパウンド。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
フロント
|
70/100-19
|
ミディアム
|
4,500円
|
あり
|
|
|
MAXX CROSS IT-REAR
(M7305)
泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
さまざまな土壌条件に適応するトレッドパターン。
高い安定性と最適なグリップを提供する新開発コンパウンド。
|
|
|
サイズ
|
コンパウンド
|
価格
|
在庫
|
|
リア
|
90/100-16
|
ミディアム
|
5,300円
|
あり
|
| 御注意…本ページ掲載のタイヤはすべてレース専用タイヤですので、一般公道の走行には使用しないで下さい。当店取扱いのMAXXISタイヤは、MAXXIS
JAPANの正規取扱品です。価格は1本／税込価格です。店頭での受け渡しは送料はかかりません。通信販売の際は、当店の通常の通販商品とは別設定の送料がかかります。詳しくはお問い合わせください。 |
| 在庫状況や生産予定につきましては常に変動いたしますので、メールまたはお電話にてお問い合わせ下さい。 |
|
MAXXISの日本でのオフロードバイクタイヤメーカーとしての知名度は、それほど高いとは言えないかも知れません。しかし、スーパークロスの本場アメリカではたくさんのオフロードライダーがMAXXISのタイヤを選んでおり、その品質は間違いなく世界トップレベルのひとつ。
MAXXISは30年以上のタイヤ生産の経験や技術を生かし、オリジナルのコンパウンドやケーシングトレッドパターンを生み出してきました。1999年にはアメリカにMAXXIS
TECH CENTERをオープンさせ、より開発に力を注げる環境を充実させました。MAXXISがアメリカのジョージア州につくったテストコース、ParadiseオフロードトラックとEcheconeeオフロードトラックはスーパークロス&モトクロスチャンピオンのMark
Barnettがデザインしたもので、ここにはモトクロス、スーパークロス、ヘアースクランブル、エンデューロなどのテストに適したあらゆるコース設定があります。MAXXISはこのコースでプロライダーによるテストを繰り返し、そこで得たデータをもとにVIP
Technologyを用いたコンピューターシュミレーションを重ね、さらに実際に契約プロライダー達が国内外のレースで実戦的なテストをすることで、常に究極のハイパフォーマンスタイヤの生産を目指しています。
ライバルと同じタイヤでレースに出て、いつも同じような結果しかでないのであれば、ライバルと違うタイヤを使ってみるのもひとつの方法です。次のレースで一度、MAXXISのモトクロスタイヤを使ってみませんか。あなたのMAXXISへの評価があがることは間違いないでしょう。
|
|
|
